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公共基礎知識中的科技常識可以說是占據(jù)了一席之地??萍汲WR都包括哪些內(nèi)容想必大家都已經(jīng)知道了。在眾多科技常識之中,科技史相對來說是對識記能力要求比較高的一部分,每一次科技革命分別都有哪些代表性產(chǎn)物,這些都是需要大家牢記在心的。相關知識點都已經(jīng)看過很多了,接下來就讓我們通過接觸題目來積累一些科技常識的考法吧。

(多選)1.1889年清政府派員參加了由法國政府舉辦的巴黎世界博覽會,參會者可能看到的展品有:

A.電話

B.柴油內(nèi)燃機

C.汽車

D.無線電報

1.【答案】AC。解析:本題為我們展現(xiàn)了科技史常識的一種常見考察方式,也是對大家來說難度比較大的一種考法。題干中提到1889年巴黎世博會,那么最明確的做題方法就是鎖定這一年份,看每個選項中所提到的產(chǎn)品都是哪一年出現(xiàn)的,因此這就是在要求大家能夠識記科技產(chǎn)品所出現(xiàn)的具體年份。本題四個選項均為第二次科技革命時期的產(chǎn)物。A項電話如果從常規(guī)科技史的角度出發(fā),大家普遍認為電話是1876年3月由科學家貝爾所發(fā)明的,從這個時間點出發(fā)去做題的話,1889年的巴黎世博會上出現(xiàn)電話是正常的,故A項入選;但是在歷史上,電話的發(fā)明者究竟是哪位科學家其實是有爭議的,除貝爾外,安東尼奧·穆齊于2002年被美國國會確認為電話的發(fā)明人,理由是穆齊早在1860年就首次向公眾展示了他所發(fā)明的電話,并在報紙上發(fā)表了相關介紹,這一時間明顯早于貝爾,所以大家今天去搜索跟電話有關系的詞條,可能會發(fā)現(xiàn)它的發(fā)明人是穆齊,不過從考試的角度出發(fā),大家只需要掌握有關貝爾的內(nèi)容就可以。B項柴油內(nèi)燃機和C項汽車其實是作為同一個知識點——內(nèi)燃機的發(fā)展歷史來考察的。在1885年,德國的卡爾·本茨和同工廠的戴姆勒差不多在同一時間分別成功創(chuàng)制了立式汽油內(nèi)燃機,而本茨于1885年10月研制成功世界上第一輛以汽油內(nèi)燃機為動力的三輪汽車,于1886年1月29日向德國專利局申請汽車發(fā)明的專利,同年的11月2日專利局正式批準,由此世界上的第一輛汽車誕生,本茨也被大家稱為汽車之父。因此在1889年的巴黎世博會上,汽車是有機會被看到的展品,故C項入選。而柴油內(nèi)燃機的發(fā)明要明顯晚于汽油內(nèi)燃機,在1897年,德國工程師狄塞爾首創(chuàng)的壓縮點火式柴油內(nèi)燃機才研制成功,也為內(nèi)燃機的發(fā)展開拓了新途徑,因此在1889年的巴黎世博會上,柴油內(nèi)燃機是無法出現(xiàn)的,故B項不能入選。D項無線電報的發(fā)明者以及發(fā)明時間都是非常明確的。1895年意大利人馬可尼首次成功進行了以無線電波來傳播信號的實驗,也即成功發(fā)明了無線電報。在4年之后,他成功實現(xiàn)了英國至法國之間的無線電傳送。因此在1889年,無線電報這一技術產(chǎn)品是無法出現(xiàn)在展會上的,故D項不入選。故本題答案為AC。

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