2020年考試常識積累：當(dāng)代科技常識（上）
崗位能力常識判斷考點(diǎn)范圍很廣，一般包括政治、法律、經(jīng)濟(jì)、人文、歷史、地理、科技、生活等方面，需要小伙伴們長時(shí)間不間斷的積累。今天給大家?guī)淼氖顷P(guān)于“當(dāng)代科技常識上篇”的相關(guān)常識介紹，備考2020年國家軍隊(duì)文職考試多積累肯定沒錯(cuò)！一、航空常識（一）中國首個(gè)“中國航天日”2016年4月24日。（二）中國航天事業(yè)起始于1956年，包含空間技術(shù)、空間應(yīng)用和空間科學(xué)三大領(lǐng)域。二、空間技術(shù)（一）人造衛(wèi)星環(huán)繞地球在空間軌道上運(yùn)行的無人航天器。人造衛(wèi)星它可分為三大類：科學(xué)衛(wèi)星，技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和應(yīng)用衛(wèi)星。（二）運(yùn)載火箭我國獨(dú)立自主地研制不同型號的“長征”系列運(yùn)載火箭。長征系列運(yùn)載火箭共完成了4代運(yùn)載火箭研制。第一代：第一代根據(jù)戰(zhàn)略武器型號改進(jìn)而來，具有明顯的戰(zhàn)略武器型號特點(diǎn)，解決了我國運(yùn)載火箭從無到有的問題，但其運(yùn)載能力等總體性能偏低、使用維護(hù)性差、靶場測試發(fā)射周期長、采用模擬控制系統(tǒng)。第二代：采用有毒推進(jìn)劑（四氧化二氮和偏二甲肼）；采用了數(shù)字控制系統(tǒng)。第三代：持續(xù)開展可靠性增長和技術(shù)改進(jìn)，采用系統(tǒng)級冗余的數(shù)字控制系統(tǒng)；增加了三子級，任務(wù)適應(yīng)能力大大提高；或?yàn)闈M足載人航天任務(wù)需求，增加了故檢和逃逸系統(tǒng)，其任務(wù)可靠性大大提高；簡化了發(fā)射場測發(fā)流程，使用維護(hù)性能得到了提高。第四代：采用無毒無污染推進(jìn)劑，環(huán)境友好；采用全箭統(tǒng)一總線技術(shù)和先進(jìn)的電氣設(shè)備；最大運(yùn)載能力得到了大幅提升。（三）航天器發(fā)射場已建成酒泉、西昌、太原、文昌四個(gè)發(fā)射場。（四）載人航天1.中國于1992年開始實(shí)施載人飛船航天工程。神舟飛船是中國自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù)的飛船。神舟號飛船是采用三艙一段，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，由13個(gè)分系統(tǒng)組成。2.載人航天計(jì)劃三步走第一步是發(fā)射無人和載人飛船，將航天員安全地送入近地軌道，進(jìn)行對地觀測和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，并使航天員安全返回地面。第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)。第三步，建立永久性的空間試驗(yàn)室，建成中國的空間工程系統(tǒng)。3.神州系列成就（五）貨運(yùn)飛船天舟飛船任務(wù)目標(biāo)：1.與空間實(shí)驗(yàn)室配合，驗(yàn)證推進(jìn)及在軌補(bǔ)加技術(shù)；2.全面考核貨運(yùn)飛船的功能和性能；3.在空間實(shí)驗(yàn)室配合下，開展貨運(yùn)飛船控制組合體、繞飛至前向交會(huì)對接、快速交會(huì)對接等試驗(yàn)；4.支持開展空間應(yīng)用及技術(shù)試（實(shí)）驗(yàn)。“天舟一號”是中國自主研制的首個(gè)太空貨運(yùn)飛船，將成為載人空間站工程的重要組成部分。它也是中國目前為止體積最大、重量最重的載人航天器，整船最大裝載狀態(tài)下的重量為13噸。（六）空間站中國空間站指中華人民共和國計(jì)劃中的一個(gè)空間站系統(tǒng)。最終目標(biāo)是在低地軌道由中國大陸自主建設(shè)一個(gè)常駐的60至180噸級的大型空間站。2020年前后，中國將發(fā)射空間站核心艙和科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙，開始建造空間站：首先發(fā)射核心艙，核心艙入軌后，完成平臺測試及相關(guān)任務(wù)支持技術(shù)驗(yàn)證；之后分別發(fā)射實(shí)驗(yàn)艙I和實(shí)驗(yàn)艙II，與核心艙對接，組合形成空間站；空間站在軌運(yùn)行期間，由載人飛船提供乘員運(yùn)輸，由貨運(yùn)飛船提供補(bǔ)給支持。三、空間應(yīng)用東方紅一號衛(wèi)星，是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，由以錢學(xué)森為首任院長的中國空間技術(shù)研究院自行研制，于1970年4月24日發(fā)射。該衛(wèi)星發(fā)射成功標(biāo)志著中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。按照功能或應(yīng)用分類：通訊衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星。（一）通信衛(wèi)星在地球軌道上作為無線電通信中繼站的人造地球衛(wèi)星被稱為“通信衛(wèi)星”。通信衛(wèi)星反射或轉(zhuǎn)發(fā)無線電信號，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信地球站之間或地球站與航天器之間的通信。我國于1984年發(fā)射了一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星，命名為東方紅2號。2018年12月22日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征十一號運(yùn)載火箭，成功將虹云工程技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，該星發(fā)射成功標(biāo)志著我國低軌寬帶通信衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)邁出實(shí)質(zhì)性步伐。（二）氣象衛(wèi)星中國1988年9月7日發(fā)射了第一顆氣象衛(wèi)星——“風(fēng)云一號”太陽同步軌道氣象衛(wèi)星。2018年6月5日，我國風(fēng)云二號H星成功發(fā)射。根據(jù)合作協(xié)議，H星將有效增強(qiáng)“一帶一路”沿線國家天氣、氣候監(jiān)測能力。我國10月29日成功發(fā)射中法海洋衛(wèi)星，這是兩國合作研制的首顆衛(wèi)星，將首次實(shí)現(xiàn)海風(fēng)海浪同步觀測。（三）地球資源衛(wèi)星地球資源衛(wèi)星是勘探和研究地球自然資源和環(huán)境的人造地球衛(wèi)星。地球資源衛(wèi)星能迅速、全面、經(jīng)濟(jì)地提供有關(guān)地球資源的情況，對土地利用、土壤水分監(jiān)測、農(nóng)作物生長、森林資源調(diào)查、地質(zhì)勘探、海洋觀測、油氣資源勘查、災(zāi)害監(jiān)測和全球環(huán)境監(jiān)測等地球資源開發(fā)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。（四）導(dǎo)航衛(wèi)星中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后第四個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。2017年11月5日，中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，它標(biāo)志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年8月25日7時(shí)52分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號上面級）以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十五、三十六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。在這兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上，還首次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，將為全球用戶提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)。截至2018年年底，北斗三號基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)，包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。2019年5月17日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。2019年6月25日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功將北斗三號第2顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是第21顆北斗三號衛(wèi)星，也是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)第46顆衛(wèi)星。衛(wèi)星入網(wǎng)后，將進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)的覆蓋能力和服務(wù)性能。刷題鞏固1、我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是（）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)A.天宮B.神舟C.北斗D.長征B項(xiàng)，神舟系列是我國載人航天飛船系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯(cuò)誤，排除。C項(xiàng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故正確，當(dāng)選。D項(xiàng)，長征系列是我國航天運(yùn)載火箭系列，不是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。故錯(cuò)誤，排除。更多題目，下載通APP在線刷題鞏固，27000+道真題，700+份真題卷等你來刷，助你快速提升成績，實(shí)現(xiàn)高分突破！掃一掃圖中二維碼或直接點(diǎn)擊圖片下載
2019年解放軍文職招聘考試護(hù)理學(xué)基礎(chǔ)知識：考點(diǎn)剖析之循環(huán)系統(tǒng)概述-解放軍文職人員招聘-軍隊(duì)文職考試-紅師教育
2019年解放軍文職招聘考試護(hù)理學(xué)基礎(chǔ)知識：考點(diǎn)剖析之循環(huán)系統(tǒng)概述發(fā)布時(shí)間：2019-02-18 09:02:32循環(huán)系統(tǒng)的概述：循環(huán)系統(tǒng)是生物體的細(xì)胞外液(包括血漿、淋巴和組織液)及其借以循環(huán)流動(dòng)的管道組成的系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)分心臟和血管兩大部分，叫做心血管系統(tǒng)。循環(huán)系統(tǒng)是生物體內(nèi)的運(yùn)輸系統(tǒng)，它將消化道吸收的營養(yǎng)物質(zhì)和肺吸進(jìn)的氧輸送到各組織器官并將各組織器官的代謝產(chǎn)物通過同樣的途徑輸入血液，經(jīng)肺、腎排出。它還輸送熱量到身體各部以保持體溫，輸送激素到靶器官以調(diào)節(jié)其功能。循環(huán)系統(tǒng)的疾病是非常多的，有高血壓，冠心病，心力衰竭由于高脂血癥、血液黏稠、動(dòng)脈粥樣硬化、高血壓等所導(dǎo)致的心臟、大腦及全身組織發(fā)生的缺血性或出血性疾病。心血管疾病是一種嚴(yán)重威脅人類，特別是50歲以上中老年人健康的常見病，具有高患病率、高致殘率和高死亡率的特點(diǎn)其中高血壓、冠心病等發(fā)展到后期也會(huì)發(fā)生心力衰竭，通常引起的是左心衰竭。最主要的臨床表現(xiàn)是呼吸困難。勞力性呼吸困難是左心衰竭最早出現(xiàn)的癥狀，系因運(yùn)動(dòng)使回心血量增加，左房壓力升高，加重了肺淤血。引起呼吸困難的運(yùn)動(dòng)量隨心衰程度加重而減少。夜間陣發(fā)性呼吸困難是患者已入睡后突然因憋氣而驚醒，被迫采取坐位，呼吸深快。重者可有哮鳴音，稱之為 心源性哮喘 。大多于端坐休息后可自行緩解。其發(fā)生機(jī)制除因睡眠平臥血液重新分配使肺血量增加外，夜間迷走神經(jīng)張力增加，小支氣管收縮，橫膈高位，肺活量減少等也是促發(fā)因素。端坐呼吸是指肺淤血達(dá)到一定的程度時(shí)，患者不能平臥，因平臥時(shí)回心血量增多且橫膈上抬，呼吸更為困難。高枕臥位、半臥位甚至端坐時(shí)方可使憋氣好轉(zhuǎn)。A.高血壓 B.高血脂C.冠心病 D.吸煙
