2015重慶考試崗位能力指導(dǎo)：最小公倍數(shù)問題
自然數(shù)的“公倍數(shù)”是數(shù)學(xué)中的一個(gè)非?；A(chǔ)的也是非常重要的概念，在近年來(lái)的考試試題中，這類題目也屢見不鮮，最小公倍數(shù)的題目已經(jīng)成為一個(gè)我們不可忽視的模塊。常見的題型，多是要尋找一個(gè)周期性的數(shù)值，而這個(gè)周期性的數(shù)值必須要協(xié)調(diào)其他幾個(gè)不同條件相統(tǒng)一。而這個(gè)統(tǒng)一周期的尋找，一般都是通過最小公倍數(shù)來(lái)求解。常見的題型是：多輛車的再次相遇問題、日期的變化問題、多人的再次相遇問題。點(diǎn)20分點(diǎn)整點(diǎn)40分點(diǎn)整這三輛車再次相遇同時(shí)達(dá)到終點(diǎn)。也就是經(jīng)過3小時(shí)20分之后，到達(dá)三車再次相遇，8點(diǎn)整，經(jīng)過3小時(shí)2分之后，是11點(diǎn)20分，A答案。這個(gè)題目出現(xiàn)之后，同樣是當(dāng)年的題目，出了一題非常類似的試題。解法也是一樣。例2：1路、2路和3路公交車都是從8點(diǎn)開始經(jīng)過A站后走相同的路線到B站。之后分別是每30分鐘，40分鐘和50分鐘就有1路、2路和3路車到BA.1路B.2路B.3路D.2路和3路18：00的時(shí)候三輛車再次同時(shí)經(jīng)過A站臺(tái)。由此時(shí)間往前推，17：10分的時(shí)候3路車經(jīng)過A站臺(tái)，17：20的時(shí)候2路車經(jīng)過A站臺(tái)，17：30分的時(shí)候1路車經(jīng)過A站，由此可見他先等到3路車，選擇C選項(xiàng)。而同年安徽省省考試題也出現(xiàn)了利用最小公倍數(shù)來(lái)解題的試題。A.虎年B.龍年C.馬年D.狗年2011年到2050年，中間經(jīng)過39年，其中12X3=36是12的三個(gè)周期，周期過程中不予考慮。因此2050年就是兔年向后數(shù)3年后的年，也就是C馬年。天天天天月18日月14日月18日月14日天去一次?！?、12、18、30的最小公倍數(shù)是180，也就是說(shuō)，經(jīng)過180天之后，4人再次在圖書館相遇。180天，以平均每個(gè)月30天計(jì)算，正好是6個(gè)月，6個(gè)月之后，是11月18號(hào)，但是這中間的六個(gè)月，有5、7、8、10這四個(gè)月是大月31天。那么就要從11月18號(hào)的天數(shù)里面往前再退4天，也就是11月14日D選項(xiàng)。軍隊(duì)文職招考中這類題目的考察頻率中等，省考中此類題目屢見不鮮，省考備考中，此類題目屬于重點(diǎn)備考。如2010年9月18日軍隊(duì)文職聯(lián)考試題：A.2752的最小公倍數(shù)是260，也就是移動(dòng)了260個(gè)牌次之后，紅桃A再次出現(xiàn)在最上面，每次移動(dòng)10張，那么整個(gè)的移動(dòng)次數(shù)就是260÷10=26，選B。崗位能力更多解題思路和解題技巧，可參看。
