【導(dǎo)語】2020軍隊文職基礎(chǔ)知識：科技常識備考“雙龍?zhí)綐O”—我國極地探索事業(yè)盤點已發(fā)布，為助力各位考生做好軍隊文職招聘考試準(zhǔn)備，紅師軍隊文職考試網(wǎng)提供了軍隊文職公共科目和專業(yè)科目等內(nèi)容，祝大家考試順利。
2019年10月24日，“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船載著中國第36次南極科學(xué)考察隊隊員，首次穿越赤道進(jìn)入南半球。11月22日，搭載著第36次南極考察隊225名隊員的“雪龍”號和“雪龍2”號雙雙抵達(dá)中山站，開始進(jìn)行大規(guī)模海陸空卸貨作業(yè)。此次南極科考是我國科考?xì)v史上首次“雙龍?zhí)侥蠘O”。想到極地，可能大家想到的就是皚皚白雪、苦寒之地，也有人想到美麗的極光、可愛的企鵝、北極熊。時至今日，極地還有很多內(nèi)容有待我們的探索?？荚囘^程中極地知識總體而言考察不多，但是隨著近年來我國在極地探險方面陸續(xù)出現(xiàn)新的突破，因此極地知識考察也時常出現(xiàn)在各類考試中，學(xué)習(xí)這部分知識也很重要。
一、憶往昔—南北極探索史面面觀
當(dāng)從人們從太空望向地球時，可看到南北極的地形完全不同。在地球的南北兩端，是這個星球上最寒冷的地方。南極是一塊廣大的陸塊，面積約1261萬平方公里，稱做南極洲;而北極則是一片汪洋，面積約1409萬平方公里，稱做北冰洋。
1819年，人類才首次發(fā)現(xiàn)南極大陸。1911年，挪威探險家阿蒙森和英國的斯科特先后抵達(dá)南極點，人類終于揭開了南極點的面紗。1959年12月1日，12個最早活躍在南極洲的國家在簽訂了著名的《南極條約》，南極成為全人類共同永久和平開發(fā)的領(lǐng)地。我國早期的南極科考工作以國際合作為主，1980年，國董兆乾和張青松兩位科學(xué)家，應(yīng)澳大利亞南極局的邀請，前往南極進(jìn)行訪問和考察。1983年以締約國身份加入《南極條約》，而后，隨著長城、中山等南極科考站的建立，我國對南極的考察逐步深入。
人類對于北極的管理是在20世紀(jì)初，歐洲各國發(fā)現(xiàn)斯瓦爾巴群島擁有豐富的自然資源，為避免因資源爭奪而引發(fā)戰(zhàn)爭，歐洲各國簽署了《斯瓦爾巴條約》。根據(jù)該條約規(guī)定，該群島不得作為軍事用途，締約國可在挪威法律之下，自由出入該島，無需簽證，享有在斯匹次卑爾根群島地域及其領(lǐng)水內(nèi)的捕魚、狩獵權(quán)，開展海洋、工業(yè)、礦業(yè)、商業(yè)活動的權(quán)利和開展科學(xué)調(diào)查活動的權(quán)利。當(dāng)時法國派出代表主動找到了當(dāng)時的北洋軍閥段祺瑞，也想讓中國承認(rèn)這個條約。段祺瑞政府派人去簽字后也就沒有再提，直到1991年，中國人才真正開始行使條約簽署國的權(quán)力。
二、看今朝—我國極地科考大盤點
1989年，中國極地研究中心成立，該中心致力于極地科學(xué)研究，并推動我國極地人文社會科學(xué)發(fā)展。2003年起，該中心開始著手，負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)行和管理我國極地考察支撐保障體系，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國目前已經(jīng)形成了“兩船、六站、三飛機(jī)、一基地”的支撐保障格局。
兩船：即雪龍?zhí)柡脱?號。自1984年開始進(jìn)行極地科考活動以來，我國歷經(jīng)“向陽紅10”號、“J121”號、“海洋四號”、“極地”號極地科考船了，在沒有破冰能力或破冰能力不足的情況下，我國的極地活動范圍受到了很大的限制，而1994“雪龍”號的加入，極大的改善和提高了我國的極地科考能力。雪龍?zhí)柶票侵袊?993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成。是目前中國最大的極地破冰船。而隨著極地探索任務(wù)的繁重，作為補(bǔ)充，“雪龍”2號應(yīng)運(yùn)而生，“雪龍”2號采用國際先進(jìn)的雙向破冰船型設(shè)計與模塊化船舶建造技術(shù)，是我國第一艘自主建造的極地破冰船。
六站：即位于南極的長城站、中山站、泰山站、昆侖站以及在建的羅斯海新站，位于北極的黃河站。長城站的建設(shè)于1985年，是我國在南極建立的第一個科學(xué)考察站。中山站，是中國在南極洲建立的科學(xué)考察站之一，建立于1989年2月26日，以中國民主革命的偉大先驅(qū)者孫中山先生的名字命名。昆侖站于2009年1月27日勝利建成是我國南極首個內(nèi)陸考察站，建成緯度最高。泰山站位于中山站與昆侖站之間為昆侖站科學(xué)考察的前沿提供支撐，還將成為南極格羅夫山考察的重要支撐平臺，進(jìn)一步拓展中國南極考察的領(lǐng)域和范圍。黃河站建于2004年7月28日，是我國第一個北極科考站，填補(bǔ)了我國北極科考的一大空白。羅斯海新站羅斯海新站是中國第五個南極科考站。于2018年2月7日選址奠基，預(yù)計2022年建成。
三飛機(jī)：即“雪鷹601”固定翼飛機(jī)，“雪龍”號配備的“雪鷹102”號重型直升機(jī)、“雪龍2”號配備的“雪鷹301”號中型直升機(jī)。“雪鷹601”是中國首架極地固定翼飛機(jī)，2018年1月，“雪鷹601”號成功降落南極昆侖站機(jī)場，標(biāo)志我國極地考察保障進(jìn)入“航空時代”。
一基地：長江口沿岸建立的中國極地考察國內(nèi)基地，為極地研究提供后勤保障支持。
三、真題展示
我國南極科學(xué)考察站中，緯度最高的是( )
A. 長城站
B. 中山站
C. 昆侖站
D. 泰山站
【答案】C。解析：南極地區(qū)建立的科學(xué)考察站有長城站、中山站、昆侖站、泰山站以及在建的羅斯海新站。長城站的建設(shè)于1985年，是我國在南極建立的第一個科學(xué)考察站。中山站，是中國在南極洲建立的科學(xué)考察站之一，建立于1989年2月26日，以中國民主革命的偉大先驅(qū)者孫中山先生的名字命名。昆侖站于2009年1月27日勝利建成是我國南極首個內(nèi)陸考察站，建成緯度最高。泰山站位于中山站與昆侖站之間為昆侖站科學(xué)考察的前沿提供支撐，還將成為南極格羅夫山考察的重要支撐平臺。故本題正確答案為C。
