軍隊(duì)文職人員招聘公共基礎(chǔ)寫(xiě)作范文：用文明涵養(yǎng)資源共享
蕭伯納曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：如果你有一個(gè)蘋(píng)果，我有一個(gè)蘋(píng)果，那么我們互相交換，但還是一個(gè)蘋(píng)果;但如果我有一個(gè)思想，你有一個(gè)思想，我們互相交換，那么我們每個(gè)人就有兩種思想。這正是共享的含義所在?，F(xiàn)如今出行，騎行有共享單車(chē)，住宿有共享酒店，充電有共享充電寶人們的生活越來(lái)越便捷，共享經(jīng)濟(jì)正改變著我們的生活方式。但每一種新興經(jīng)濟(jì)都會(huì)遭遇困難和挑戰(zhàn)。共享單車(chē)亂停、亂放，共享充電寶有借無(wú)還這些背后的實(shí)質(zhì)，恰恰是公民不文明的體現(xiàn)。因此，應(yīng)實(shí)現(xiàn)資源共享，推進(jìn)文明共擔(dān)。共享模式是一種資源的共享。他是將閑置資源，個(gè)人的資源使用權(quán)給他人使用，以獲取贏利模式。通過(guò)資源的分享，而創(chuàng)造出價(jià)值。國(guó)內(nèi)近些年的出游水平不斷提高，人們不在滿足于傳統(tǒng)的酒店，而是選擇通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)訂購(gòu)民俗住宅。消除了對(duì)傳統(tǒng)酒店臟、亂、差的顧慮。因此，興起一些民宿訂購(gòu)app，小豬民宿、螞蟻短租等。將房主與房客建立新的消費(fèi)形式。使市場(chǎng)迸發(fā)出新的光彩。共享模式是一種文明的共擔(dān)。共享，本來(lái)是一種惠民的好事，卻遭遇了種種尷尬境況。小黃車(chē)作為解決人們最后一公里和短途出行的代步工具。方便人們出行，緩解交通壓力，贏得人們的稱贊。但在稱贊的同時(shí)，我們對(duì)共享單車(chē)的愛(ài)心程度卻未曾提高。屢屢出現(xiàn)不文明的現(xiàn)象。撬動(dòng)小黃車(chē)鎖扣，將他拴在自家樓下。更是有人把共享單車(chē)變成自家小黃。甚至有人因自己一時(shí)的情緒暴躁，用共享單車(chē)發(fā)泄情緒。將他重重投擲在地上。如此行為，值得深思。這些亂象究竟是為何出現(xiàn)?追根溯源，我們不難發(fā)現(xiàn)這是公民素質(zhì)低下，文明意識(shí)缺失的現(xiàn)象。倉(cāng)廩時(shí)而知禮節(jié)。人們的生活水平提高了，文明意識(shí)更應(yīng)該提升。共享模式下，需要公民共同承擔(dān)文明的發(fā)展與改變。馬云推出一款咸魚(yú)，讓閑置資源均衡配置起來(lái)。體現(xiàn)了資源共享的內(nèi)在含義。若想將資源共享，長(zhǎng)期有效推動(dòng)下去，應(yīng)靠文明助力。當(dāng)下社會(huì)文明的素質(zhì)急待提升，我們不能只看到共享模式，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)紅利，更應(yīng)關(guān)注當(dāng)下行業(yè)存在的問(wèn)題，所以我們要用文明涵養(yǎng)，共享模式，實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
軍隊(duì)文職人員招聘公共基礎(chǔ)寫(xiě)作熱點(diǎn)：長(zhǎng)江禁漁 保護(hù)長(zhǎng)江水生生物資源
|背景鏈接*長(zhǎng)江是我國(guó)第一大河流，也是世界上水生生物最為豐富的河流之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)江流域有水生生物4300多種，其中魚(yú)類(lèi)400余種，特有魚(yú)類(lèi)180余種但這一切已成為過(guò)去式。江煙淡淡雨疏疏，老翁破浪行捕魚(yú)的畫(huà)面，即將從長(zhǎng)江流域消失，而我國(guó)生態(tài)保護(hù)事業(yè)中的歷史性一幕即將開(kāi)啟2020年1月1日起，長(zhǎng)江流域的重點(diǎn)水域?qū)⒎诸?lèi)分階段實(shí)行漁業(yè)禁捕。|公考角度中公解讀*[提出觀點(diǎn)]僅依靠實(shí)行禁漁期制度、禁漁區(qū)和專(zhuān)項(xiàng)捕撈許可證，并不能完全實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江水生生物資源養(yǎng)護(hù)、流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)，還要治理生了病的長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境。[原因分析]長(zhǎng)江是世界上水生生物多樣性最為豐富的河流之一，也是維護(hù)我國(guó)生態(tài)安全的重要屏障。但是長(zhǎng)期以來(lái)，受攔河筑壩、水域污染、過(guò)度捕撈、航道整治、挖砂采石、灘涂圍墾等影響，長(zhǎng)江水生生物的生存環(huán)境日趨惡化，生物多樣性指數(shù)持續(xù)下降，珍稀特有物種資源全面衰退，白鱀豚、白鱘、長(zhǎng)江鰣魚(yú)等物種已多年未見(jiàn)，中華鱘、長(zhǎng)江鱘、長(zhǎng)江江豚等極度瀕危，四大家魚(yú)早期資源量比上世紀(jì)80年代減少了90%以上。近年來(lái)，長(zhǎng)江漁業(yè)資源年均捕撈產(chǎn)量不足10萬(wàn)噸，僅占我國(guó)水產(chǎn)品總產(chǎn)量的。伴隨漁業(yè)資源嚴(yán)重衰退，部分漁民為獲取捕撈收益，使用絕戶網(wǎng)電毒炸等非法漁具漁法竭澤而漁，形成資源公地悲劇和漁民越捕越窮、資源越捕越少的惡性循環(huán)，與打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)不相適應(yīng)。而把修復(fù)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，在長(zhǎng)江流域重點(diǎn)水域?qū)嵤┯嗅槍?duì)性的禁捕政策，有效恢復(fù)水生生物資源，有力促進(jìn)水域生態(tài)環(huán)境修復(fù)。禁捕是有效緩解長(zhǎng)江生物資源衰退和生物多樣性下降危機(jī)的關(guān)鍵之舉。[參考對(duì)策]第一，做好長(zhǎng)江水生生物資源保護(hù)，除了嚴(yán)格執(zhí)行禁漁外，亟須對(duì)長(zhǎng)江沿線產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整，要全面淘汰關(guān)停污染性產(chǎn)業(yè)，真正做到禁漁與環(huán)境保護(hù)修復(fù)并重，確保長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境安全，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的高質(zhì)量發(fā)展。要多方合力保障漁民生計(jì)。當(dāng)?shù)卣部刹扇∫淮涡匝a(bǔ)助與過(guò)渡期補(bǔ)助相結(jié)合的方式對(duì)禁捕工作給予適當(dāng)支持。相關(guān)部門(mén)牽頭做好漁民漁船調(diào)查摸底、補(bǔ)助對(duì)象資格和條件核實(shí)、禁捕安排等工作;財(cái)政部門(mén)牽頭做好財(cái)政補(bǔ)助資金安排，并按規(guī)定做好審核撥付等工作;人力資源社會(huì)保障部門(mén)牽頭做好退捕漁民就業(yè)及社會(huì)保障領(lǐng)域各項(xiàng)政策落實(shí)。第二，生態(tài)修復(fù)方面，一是重點(diǎn)針對(duì)中華鱘等珍稀物種，采取加強(qiáng)人工繁育、擴(kuò)大人工群體資源、強(qiáng)化就地保護(hù)、加強(qiáng)遷地保護(hù)和人工增殖放流等措施，使珍稀瀕危物種瀕危狀況得到明顯緩解。加大重要水域生態(tài)修復(fù)力度，實(shí)施一批重要生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)和修復(fù)重大工程，構(gòu)建生態(tài)廊道和生物多樣性保護(hù)網(wǎng)絡(luò)。二是構(gòu)建統(tǒng)一的長(zhǎng)江水生生物調(diào)查監(jiān)測(cè)平臺(tái)，完善對(duì)水生生物資源及其關(guān)鍵生存條件指標(biāo)體系的系統(tǒng)跟蹤監(jiān)測(cè)調(diào)查，建設(shè)信息共享平臺(tái)，形成全面、完善、權(quán)威的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。三是在重點(diǎn)水域配置一批漁政執(zhí)法船艇、無(wú)人機(jī)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，提升執(zhí)法能力和效果。引導(dǎo)退捕漁民參與巡查監(jiān)督工作，建立護(hù)魚(yú)員隊(duì)伍，配備必要執(zhí)法監(jiān)管裝備。四是根據(jù)生態(tài)環(huán)境承載力和漁業(yè)資源恢復(fù)情況，適時(shí)組織研究新的保護(hù)管理政策，探索建立長(zhǎng)江漁業(yè)資源有償使用制度。資料來(lái)源：科技日?qǐng)?bào):保護(hù)長(zhǎng)江水生生物資源禁漁為何一禁就是10年?過(guò)國(guó)忠新華網(wǎng)長(zhǎng)江禁漁新政解讀：最遲2021年之前全面禁捕農(nóng)業(yè)農(nóng)村部副部長(zhǎng)于康震
