2015年軍隊文職考試崗位能力備考：數(shù)學(xué)中的巧算與變通
隨著時間的推移，2015年的上半年已經(jīng)過去了一大半，也將到來，很多考生已經(jīng)加入到了備考大軍的行列中，那么如何在茫茫公海中成公上岸，取得的好成績呢，為此，我們特別整理了一些崗位能力，幫助考生輕松掌握備考先機(jī)。（更多崗位能力資訊請關(guān)注：） 崗位能力考試中的數(shù)學(xué)知識點雖然簡單，基本都是小學(xué)初中的知識，但并不是人人都能快速把答案算出來，其考查的是解題能力，將簡單知識點轉(zhuǎn)換成正確答案。專家提醒考生在做題時要學(xué)會總結(jié)、觸類旁通，懂得巧算與變通。 一、巧算
軍隊文職招聘考試行測常識判斷-火車穿過的隧道是怎么打成的？ - 常識判斷
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盾構(gòu)法打隧道是一種先進(jìn)技術(shù)，但是現(xiàn)在絕大多數(shù)隧道，還是用傳統(tǒng)的鉆爆法打出來的。
來源：山東省軍隊文職招聘網(wǎng)()
最原始的鉆爆法，使用大錘和鋼釬，一個斷面按照設(shè)計打出若干炮眼，裝入定量的炸藥后，用人工點火或電點火引爆，然后排煙，出渣，這就是一個循環(huán)。在成形的隧道，還要襯砌各種加固保護(hù)材料。
以后，風(fēng)鉆代替了大錘，現(xiàn)在臺車代替了單個風(fēng)鉆，裝載機(jī)代替了人工出渣。隧道施工已經(jīng)今非昔比，但是還是艱苦的施工作業(yè)。
在施工中要克服斷層、塌方、透水、瓦斯等不利條件。過長的隧道，還要打豎井以增加工作面。
隧道施工，往往是鐵路公路施工的關(guān)鍵性工程，不可預(yù)見的因素最多，所以最早開工。
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